CFMOTO CFORCE 1000 TOURING ORANGE Gen3 to flagowy, dwuosobowy quad terenowy przeznaczony dla użytkowników oczekujących wysokiej mocy, nowoczesnego wyposażenia i komfortu podczas długich wypraw. Trzecia generacja modelu łączy mocny silnik V-Twin, ulepszone zawieszenie, precyzyjne prowadzenie oraz praktyczne rozwiązania potrzebne zarówno podczas rekreacyjnej jazdy, jak i codziennej pracy.
Wersja w kolorze Lava Orange wyróżnia się dynamiczną, pomarańczową stylistyką, która podkreśla sportowy charakter i masywną sylwetkę pojazdu. To quad przygotowany do jazdy po drogach gruntowych, błocie, kamienistych trasach i stromych podjazdach, a jednocześnie zapewniający wygodną przestrzeń dla kierowcy oraz pasażera.
Mocny silnik V-Twin o pojemności 963 cm³
Sercem CFORCE 1000 TOURING jest dwucylindrowy, czterosuwowy silnik V-Twin o pojemności 963 cm³. Chłodzona cieczą, ośmiozaworowa jednostka SOHC rozwija moc maksymalną 90 KM przy 7500 obr./min, zapewniając dynamiczne przyspieszenie i duży zapas siły podczas jazdy w wymagającym terenie.
Silnik sprawnie oddaje moc w szerokim zakresie obrotów, co ułatwia pokonywanie stromych podjazdów, jazdę z pasażerem oraz przewożenie dodatkowego wyposażenia. Elektroniczny wtrysk paliwa Bosch EFI odpowiada za precyzyjne dawkowanie paliwa, stabilną pracę jednostki i przewidywalną reakcję na gaz.
Ulepszony układ dolotowy oraz zmodyfikowane elementy silnika pomagają wykorzystać jego potencjał podczas dynamicznej jazdy i pracy pod większym obciążeniem.
Najważniejsze cechy silnika
- dwucylindrowa konstrukcja V-Twin,
- pojemność skokowa 963 cm³,
- moc maksymalna 90 KM,
- chłodzenie cieczą,
- czterosuwowa konstrukcja SOHC,
- osiem zaworów,
- elektroniczny wtrysk paliwa Bosch EFI,
- płynne rozwijanie mocy w szerokim zakresie obrotów.
Automatyczna przekładnia CVT
CFORCE 1000 TOURING wyposażono w automatyczną przekładnię CVT, która nie wymaga ręcznej zmiany biegów. Kierowca może skupić się na prowadzeniu, ocenie nawierzchni i wyborze właściwego toru jazdy.
Odpowiednio dobrane przełożenia zapewniają płynne ruszanie oraz skuteczne przenoszenie wysokiego momentu obrotowego na koła. Niski zakres przełożeń pomaga podczas podjazdów, jazdy w błocie oraz wykonywania prac wymagających większej siły napędowej.
Dwuosobowa konstrukcja TOURING
Wersja TOURING została zaprojektowana z myślą o wygodnej jeździe kierowcy i pasażera. Wydłużone podwozie zapewnia odpowiednią ilość miejsca, a podwyższone siedzenie pasażera, oparcie i uchwyty pomagają zachować komfortową oraz stabilną pozycję.
Odpowiednia geometria pojazdu wspiera pewne prowadzenie również podczas jazdy z dodatkowym obciążeniem. Dzięki temu quad sprawdzi się podczas samotnej pracy, jak i dłuższych wypraw we dwoje.
Ulepszone zawieszenie trzeciej generacji
CFORCE 1000 TOURING Gen3 otrzymał zmodyfikowane zawieszenie, które poprawia komfort i kontrolę nad pojazdem na nierównych nawierzchniach.
Z przodu zastosowano niezależne zawieszenie na podwójnych wahaczach typu A. Tylne zawieszenie wykorzystuje niezależne wahacze wleczone, które pomagają utrzymać stabilność podczas przejazdu przez koleiny, kamienie i większe nierówności.
W porównaniu z wcześniejszą konstrukcją zwiększono skok zawieszenia, a zmniejszony promień skrętu ułatwia manewrowanie na wąskich drogach i w ograniczonej przestrzeni. Amortyzatory typu piggyback zostały ponownie zestrojone, aby skuteczniej tłumić nierówności oraz zapewniać płynną jazdę.
Pewne prowadzenie w wymagającym terenie
Mocny silnik, duży prześwit i terenowe koła pozwalają wykorzystywać CFORCE 1000 TOURING na zróżnicowanych nawierzchniach. Quad dobrze odnajduje się na błotnistych drogach, luźnym podłożu, stromych podjazdach oraz kamienistych trasach.
Napęd na cztery koła pomaga utrzymać przyczepność w trudnych warunkach, natomiast konstrukcja podwozia zapewnia stabilność potrzebną podczas jazdy z większą prędkością oraz pokonywania przeszkód.
Model może sprawdzić się podczas:
- rekreacyjnych wypraw terenowych,
- jazdy po drogach leśnych i gruntowych,
- pracy w gospodarstwie,
- obsługi dużej posesji,
- przewożenia wyposażenia,
- prac zimowych,
- podróży z pasażerem.
Nowoczesna i dynamiczna stylistyka
CFORCE 1000 TOURING wyróżnia się szeroką, masywną sylwetką oraz wyrazistą przednią częścią. Sześciokątna osłona chłodnicy, ostre linie nadwozia i charakterystyczne przetłoczenia podkreślają siłę oraz nowoczesny charakter pojazdu.
Wersja Lava Orange wykorzystuje intensywną pomarańczową kolorystykę połączoną z ciemnymi elementami nadwozia. Takie zestawienie nadaje quadowi bardziej sportowy wygląd i sprawia, że pojazd jest dobrze widoczny w terenie.
Oświetlenie LED o wysokiej skuteczności
Nowoczesne oświetlenie LED zapewnia skuteczne oświetlenie drogi podczas jazdy po zmroku. Mocne reflektory pomagają wcześniej dostrzegać przeszkody, koleiny i zmiany nawierzchni.
Technologia LED poprawia również widoczność pojazdu dla pozostałych uczestników ruchu i stanowi ważny element nowoczesnej stylistyki CFORCE.
Zaawansowany wyświetlacz TFT
Kierowca otrzymuje czytelny, 7-calowy ekran TFT, który prezentuje najważniejsze informacje dotyczące jazdy i ustawień pojazdu. Duża powierzchnia wyświetlacza ułatwia kontrolowanie parametrów bez odrywania uwagi od trasy.
W zależności od wersji wyposażenia dostępny może być również większy, 8-calowy ekran dotykowy MMI z funkcjami łączności, umożliwiający bardziej rozbudowaną obsługę systemów pojazdu.
Praktyczne możliwości użytkowe
CFORCE 1000 TOURING może być wykorzystywany jako mocny pojazd rekreacyjny oraz jako wsparcie podczas codziennych prac. Przedni i tylny bagażnik umożliwiają przewożenie narzędzi, wyposażenia i bagażu.
Pojazd można rozbudować o dodatkowe akcesoria, takie jak:
- przedni i tylny kufer,
- zderzaki ochronne,
- poszerzenia nadkoli,
- przednia szyba,
- grzane manetki,
- grzana kanapa kierowcy,
- dodatkowe oświetlenie,
- pług śnieżny.
Pozwala to przygotować quada do wypraw terenowych, zimowych prac lub regularnego użytkowania w gospodarstwie.
Najważniejsze zalety CFMOTO CFORCE 1000 TOURING ORANGE Gen3
- silnik V-Twin o pojemności 963 cm³,
- moc maksymalna 90 KM,
- elektroniczny wtrysk paliwa Bosch EFI,
- trzy tryby pracy silnika,
- automatyczna przekładnia CVT,
- dwuosobowa konstrukcja TOURING,
- ulepszone zawieszenie trzeciej generacji,
- amortyzatory typu piggyback,
- zmniejszony promień skrętu,
- nowoczesne oświetlenie LED,
- 7-calowy wyświetlacz TFT,
- praktyczne bagażniki,
- możliwość montażu dodatkowych akcesoriów,
- dynamiczna kolorystyka Lava Orange.
Specyfikacja techniczna
Silnik i układ napędowy
Typ silnika: dwucylindrowy V-Twin, czterosuwowy, chłodzony cieczą, SOHC, 8-zaworowy
Pojemność skokowa: 963 cm³
Moc maksymalna: 90 KM przy 7500 obr./min
Układ zasilania: elektroniczny wtrysk paliwa Bosch EFI
Tryby pracy: Sport, Normalny i Praca
Przekładnia: automatyczna CVT
Podwozie i zawieszenie
Zawieszenie przednie: niezależne, podwójne wahacze typu A
Zawieszenie tylne: niezależne, wahacze wleczone
Amortyzatory: typu piggyback
Liczba miejsc: dwa
Wybrane elementy wyposażenia
Wyświetlacz: 7-calowy ekran TFT
Oświetlenie: LED
Bagażniki: przedni i tylny
Wersja kolorystyczna: Lava Orange